リアルタイムに労働時間を見える化する乗務員時計「新改善基準告示に対応!」

プレスリリース要約

Navisia乗務員時計は、2024年4月から施行される自動車運転者の労働時間の改善基準に対応した新機能を搭載。運転者の拘束時間や休息期間を自動的に取得・計算し、リアルタイムでの改善基準告示管理が可能。また、待機時間管理・分析機能では、待機時間を抽出し、荷主への報告資料として活用可能。無償トライアルも実施中で、興味のある方はお問い合わせください。

■改善基準告示 新基準への対応
ナブアシストは、運送事業者の皆様のために、Navisia乗務員時計に2024年4月から適用される自動車運転者の労働時間等の改善のための基準(新改善基準告示)に対応したシミュレーション機能を搭載しました。

この機能は、運転者の拘束時間や休息期間などをスマホや連携できるのデジタコから、自動的に取得・計算することできます。運行終了後に集計された拘束時間、休息期間等などの確認だけでなく、運行中におけるリアルタイムの改善基準告示管理(残余時間管理 ※特許機能)を行うことができます。改正により複雑化した新基準の適用による影響を簡単に確認し、運行管理の高度化の実現だけでなく、ドライバーの意識改善へとつなげることができます。

■改善基準告示の新基準シミュレーション機能
新基準シミュレーション機能では拘束時間や休息期間を新基準にて確認することができる機能です。

 事業者によって新基準の対応時期が異なりますが、施行前に自社における課題を抽出することができます。

■待機時間管理・分析機能
スマホで入力した待機作業のデータをもとに、自己都合・荷主都合の待機時間を抽出し、荷主への報告資料として活用することができます。

2023年6月2日に、国土交通省・農林水産省・経済産業省にて、「物流の適正化・生産性向上に向けた荷主事業者・物流事業者の取組に関するガイドライン」を策定しました。これにより、1運行あたりの荷待ち、荷役作業等にかかる時間を2時間以内にするための時間短縮について策定されています。この取組みを実現するためには、待機の経過時間の把握が重要です。本システムでは待機時間を正確に抽出し、見える化できる資料を提供致します。

※出典:「物流の適正化・生産性向上に向けた荷主事業者・物流事業者の取組に関するガイドライン」

 https://www.mlit.go.jp/report/press/tokatsu01_hh_000687.html

※リアルタイムデジタコ連携版(富士通製 ITP-WebServiceとの連携)の対応については、2024年度リリース予定となります。

■サービス内容
・基本機能

 出退勤打刻(勤務間インターバル管理) 出勤簿作成(月次出勤簿) 内勤管理(休憩・休息期間入力)

・労働時間管理機能

 勤務違反照会 勤務実績入力 労働時間明細 労働時間集計表 勤務実績データ出力

・改善基準告示管理

 拘束時間照会 拘束時間管理帳票作成

・待機時間管理

 乗務員時計一覧(リアルタイム改善基準告示管理・待機時間管理機能)

・デジタコ連携オプション

 ITP実績データ取込(バッチ型) ※ITPリアルタイム連携は2024年度リリース予定

■無償トライアルキャンペーンについて
新基準シミュレーションをリリースするにあたり、富士通ITP-WebServiceを導入済みのお客様に対して、デジタコの運行データをもとにした無償トライアルを実施致します。(先着10社限定)

(※トライアルについては、ITP-WebServiceの上位システム連携オプションの利用が前提です。)

現状の運行データをもとに実態を把握することができます。この機会に是非ご検討ください。

 ご希望の方は以下のURLよりお問い合わせ下さい。

■トライアルの申込について

 Navisia乗務員時計 トライアル申込フォーム:https://forms.office.com/r/AjrmpjtXnA

■お問合せ先
株式会社ナブアシスト

 ロジスティクス事業部 営業部 ロジスティクス営業課

お問合せフォーム:https://www.nav-assist.co.jp/products/product_contact/

(お問い合わせ内容で「Navisia 乗務員時計」を選択ください。

電話:027-372-3452

ナブアシスト: https://www.nav-assist.co.jp/

ナブアシスト 運輸関連: https://www.nav-assist.co.jp/products/unyu/
Navisia乗務員時計: https://www.nav-assist.co.jp/products/unyu/jomuindokei/

引用元:PR TIMES

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